为提高整车故障检测率,降低误报率及漏报率,整车控制器依据各子系统及部件的故障严重程度、产生故障的部位及故障持续时间,将整车故障进行分级管理并划分为3个等级。其中1级故障为最严重故障,此时不允许车辆行驶,禁止电机工作,需要断开相关的高压继电器,若车辆正在充电,则充电中止;2级故障为中等故障,此时为了保护车辆及人员的安全需要降载运行,让车辆限功率行驶,若车辆正在充电,则限电流充电;3级故障为轻微故障,此时车辆只需通过仪表向驾驶员发出报警信息,以提示其检修车辆,除此之外1级和2级故障也都显示在仪表上,已告知驾驶员车辆故障信息。
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车上的零部件很多,类似这样整车控制器软件中的各种故障也很多,现在如何对这些故障进行simulink建模。
多电机,多组电池整车控制器simulink模型,电机电控,电池故障等各种故障怎么完成simulink模型
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