忘生439 2025-05-09 18:18 采纳率: 66.7%
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workbench车架分析

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高空作业车车架如图所示,回转支承以上部分受30.5KN·m回转力矩,车轮受力73.15KN,变幅油缸390.97KN,危险工况:工作臂变幅45度,完全伸出。求workbench固定支撑及施加载荷位置。

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  • 阿里嘎多学长 2025-05-09 18:18
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    workbench车架分析

    根据提供的信息,我们可以分析高空作业车的车架结构和受力情况。

    首先,我们需要确定车架的主要部分和受力点:

    • 回转支承:受30.5KN·m回转力矩
    • 车轮:受73.15KN力
    • 变幅油缸:受390.97KN力

    危险工况是工作臂变幅45度,完全伸出。

    为了确定workbench固定支撑及施加载荷位置,我们需要考虑车架的结构和受力情况。以下是一些建议:

    1. 回转支承:可以安装在车架的中心位置,以承受回转力矩。
    2. 车轮:可以安装在车架的底部,以承受车轮的力。
    3. 变幅油缸:可以安装在车架的上部,以承受变幅油缸的力。

    施加载荷位置可以根据车架的结构和受力情况确定。以下是一些建议:

    1. 回转支承:可以施加水平力矩,以对抗回转力矩。
    2. 车轮:可以施加垂直力矩,以对抗车轮的力。
    3. 变幅油缸:可以施加水平力矩,以对抗变幅油缸的力。

    需要注意的是,这只是一个简单的分析,实际情况可能需要更多的考虑和计算。

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