这是有四组,一组有六个灯的十字路口交通信号灯设计,有点复杂。一般情况下两组,一组三个还好一点,这个对于我来说有点难度。
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有没有友友提供一下这个的思路
这是有四组,一组有六个灯的十字路口交通信号灯设计,有点复杂。一般情况下两组,一组三个还好一点,这个对于我来说有点难度。
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- 一个很正经的人 2023-06-06 12:08关注
这是一个经典的交通信号灯智能控制系统设计问题。一般的控制策略是根据交通流量的大小进行动态调整,以达到交通流量的优化和减少交通拥堵。下面是这个问题的一个简单解法:
首先,我们需要获取 A 方向和 B 方向的车流量信息。可以通过数据采集装置、交通监控摄像头等设备进行实时采集。
接下来,我们需要根据车流量信息动态地调整每组信号灯的显示时间。对于本题,在 A 方向和 B 方向上的信号灯均为同步开放,也就是当 A 方向的绿灯亮起来时,B 方向的红灯亮起来,反之亦然。因此,我们可以将每个交通方向上的各组信号灯的时间进行交替调整,以达到优化交通流量的效果。
具体实现思路如下:
将 A 方向上接近红绿灯的车道的车辆数定义为 A1,将剩余车道的车辆数定义为 A2。同样的,将 B 方向上接近红绿灯的车道的车辆数定义为 B1,将剩余车道的车辆数定义为 B2。
当 A 方向的交通信号灯切换为绿灯时,应该优先考虑 A1 的车辆,以尽可能缩短 A1 中车辆的等待时间。
判断 A2 中车辆是否有车经过要左转,如果有,应切换至左转灯状态。
当 B 方向的交通信号灯切换为绿灯时,应该优先考虑 B1 的车辆,以尽可能缩短 B1 中车辆的等待时间。
判断 B2 中车辆是否有车经过要左转,如果有,应切换至左转灯状态。
对于所有状态而言,直行黄灯的持续时间应该较短,以尽可能减少交通堵塞。
统计每个方向中各组灯的显示时间,计算出倒计时的具体显示时间,并在倒计时显示牌上显示出来。
定期对信号灯控制系统进行维护和保养,增加系统的稳定性和可靠性。
注意:以上仅是一个粗略的思路,实际实现需要结合实际情况进行调整和优化。
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